Vídeo de robôs fazendo delivery em Manhattan viraliza, mas checagem aponta uso de inteligência artificial

Um vídeo de supostos robôs humanoides fazendo entregas pelas ruas de Manhattan ganhou centenas de milhares de visualizações em setembro. A gravação, porém, apresenta sinais de geração por inteligência artificial e não há confirmação de que as empresas exibidas nas imagens operem uma frota desse tipo em Nova York.

A checagem publicada pelo Mala Espina identificou inconsistências visuais na cena e registrou que uma das contas responsáveis pela circulação do vídeo classificava o material como conteúdo produzido com CGI e inteligência artificial. O registro mostra robôs sobre scooters carregando caixas com marcas conhecidas.

Os robôs de entrega existem, mas são diferentes

A tecnologia por trás de entregas autônomas é real. Em março de 2026, a Serve Robotics anunciou entregas de pedidos do White Castle por meio do Uber Eats. A empresa informou operações com seus robôs de calçada em Los Angeles, Miami, Dallas e Fort Worth, Atlanta, Chicago, Fort Lauderdale e Alexandria, na Virgínia. Nova York não estava entre as cidades citadas no anúncio.

A poucos quilômetros de Manhattan, Hoboken, em Nova Jersey, avançou mais um passo. A prefeitura anunciou em agosto um projeto piloto de 12 meses com 20 robôs elétricos das empresas Coco Robotics e Avride. As máquinas começaram com áreas de operação delimitadas e baixa velocidade.

Nova York também está modificando sua logística de entregas, mas por outros meios. O Departamento de Transportes informou que seu programa de microhubs substituiu mais de 3 mil viagens de caminhões por alternativas como bicicletas de carga, carrinhos e pequenos veículos elétricos.

O que isso significa para quem trabalha com delivery

A automação merece atenção de quem depende dos aplicativos para trabalhar, mas o vídeo viral não demonstra que robôs humanoides estejam substituindo entregadores em Manhattan.

Nova York tem cerca de 70 mil trabalhadores de delivery por aplicativos, segundo o Departamento de Proteção ao Consumidor e ao Trabalhador da cidade. A categoria tem hoje pagamento mínimo de US$ 22,13 por hora de tempo dedicado à preparação e realização das entregas, sem contar gorjetas. As proteções valem independentemente do status imigratório.

Para brasileiros que trabalham no setor, a mudança concreta hoje não é uma invasão de humanoides nas ruas. É a expansão gradual de tecnologias autônomas em mercados específicos, enquanto Nova York continua regulando remuneração, gorjetas, segurança e direitos dos trabalhadores humanos.