Temporada dos lovebugs volta às estradas da Flórida
A volta dos lovebugs já começou a aparecer nas rodovias da Flórida. Em trajetos mais longos, principalmente em estradas estaduais e interestaduais, é comum que para-brisa, faróis e para-choques fiquem cobertos por pequenos pontos escuros após poucos minutos de viagem.
O problema vai além da aparência. Quando os resíduos permanecem no carro sob sol forte, a remoção tende a ficar mais difícil. Em alguns casos, a limpeza exige mais fricção e produtos específicos, o que aumenta o risco de desgaste no verniz e na camada de proteção da pintura.
Os lovebugs são moscas, não percevejos. O nome popular surgiu porque os insetos costumam voar grudados em pares durante o período de reprodução.
As maiores ondas aparecem entre o fim de abril e maio, com outro pico entre agosto e setembro. Em regiões do sul da Flórida, ocorrências menores podem surgir fora desse calendário.
Inseto não oferece risco direto para pessoas
Apesar da fama, os lovebugs não picam, não mordem e não estão associados à transmissão de doenças, segundo materiais públicos da University of Florida.
O transtorno acontece principalmente no trânsito. Em alta velocidade, os insetos se chocam contra o carro e deixam resíduos que aderem ao vidro e à pintura.
Com o aumento da circulação dos enxames, também volta um velho boato sobre a origem dos lovebugs. A história diz que o inseto teria sido criado em laboratório pela University of Florida para combater mosquitos e depois escapado.
A universidade trata essa versão como lenda urbana. Materiais ligados ao departamento de entomologia descrevem os lovebugs como parte de um fenômeno natural registrado há décadas no sul dos Estados Unidos.
Limpeza rápida reduz risco de marcas
Especialistas em limpeza automotiva recomendam não deixar os resíduos secarem por muito tempo no veículo.
A orientação mais comum é começar pela remoção suave da sujeira, usando água para amolecer os restos antes de qualquer esfregação. O objetivo é evitar atrito excessivo no vidro e na pintura.
Guias automotivos também alertam para o uso inadequado do limpador de para-brisa logo após o impacto dos insetos. Quando o material ainda está seco, o movimento das palhetas pode espalhar resíduos e aumentar as marcas no vidro.
Algumas soluções caseiras continuam populares, como o uso de folhas amaciantes umedecidas. O método aparece citado em conteúdos públicos ligados ao IFAS, instituto associado à University of Florida, mas não é tratado como solução definitiva.
O principal cuidado é evitar força excessiva. Poeira, areia e resíduos acumulados podem transformar a fricção em microabrasão na superfície do carro.
Calor da Flórida agrava o problema
O clima quente acelera o ressecamento dos resíduos deixados pelos insetos. Quanto maior o tempo de exposição ao sol, maior a dificuldade para remover a sujeira sem marcas.
Manter o carro encerado ajuda a reduzir a aderência dos resíduos e facilita a lavagem posterior. Alguns motoristas também usam defletores e telas protetoras na dianteira para diminuir o impacto direto dos insetos durante viagens.
Quando aparecem manchas esbranquiçadas, áreas opacas ou marcas persistentes após a lavagem comum, pode ser necessário recorrer a serviços de detalhamento automotivo.
University of Florida UF Entomology IFAS Extension Autotrader Wikipedia (apoio contextual)
Esta matéria foi produzida a partir de conteúdos públicos e materiais de referência sobre os lovebugs na Flórida. Informações sobre sazonalidade, comportamento do inseto e orientações gerais de limpeza foram verificadas em materiais ligados à University of Florida e em publicações automotivas especializadas.
Redatora do portal Vou Para América, com cerca de 30 anos de experiência na área de Comunicação. Ao longo da carreira, atuou em grandes empresas de mídia como América Online e Editora Abril. Possui ampla experiência em produção de conteúdo jornalístico e institucional, coordenação de projetos de comunicação e planejamento editorial. É fundadora da Lumepress Comunicação, agência de assessoria de imprensa.